进入新粮收购期后，吉林省粮食局协调铁路、公路管理部门，加大运力，开通绿色通道，有力保障了玉米收购工作的顺利进行。
2016年是玉米市场化收购的第一年，新粮外运成为制约收购进度的瓶颈之一。根据国务院有关会议精神和国家粮食局、中国铁路总公司《粮食铁路运输需求与运力供给对接工作方案》，吉林省粮食局指定专人负责铁路运输工作。省粮食局与沈阳铁路局建立保障铁路运输需求的联合工作机制、责任分工和日常工作流程，由粮食部门半月提报一次运力需求计划，每3日提报一次玉米外运重点需求计划，沈阳铁路局予以优先安排。目前，日均装车都在1000车以上，最高达到1420车。玉米运输紧张状态得以有效缓解。
针对公路运价上涨，导致汽运下降，间接影响农民售粮收益问题，经省粮食局与省交通运输厅协调，省交通厅下发了《关于建立粮食公路运输快速通道的通知》，通知要求，各级交通运输主管部门要加强本行业粮食公路运输协调工作，及时协调解决有关问题，认真做好粮食公路运输保障工作。公路管理机构、公路经营管理单位要及时做好冬季道路养护及除雪防滑工作，适情在粮食运输车辆途经收费站设置专用通道，确保道路运输通畅。
